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                   液壓缸動(dòng)作不良的診斷與排除.2

     三、運(yùn)動(dòng)有爬行現(xiàn)象
   爬行現(xiàn)象即液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式的時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這種現(xiàn)象尤在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生,這是液壓缸最主要的故障之一。發(fā)生液壓缸爬行現(xiàn)象的原因,既有液壓缸之外的原因,也有液壓缸自身的原因。
    液壓缸之外的原因有:1、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)剛度太小,形成彈性系統(tǒng)
     排除方法:適當(dāng)提高有關(guān)組件的剛度,以減小彈性變形。
    2、液壓缸安裝位置精度差
     排除方法:提高液壓缸的裝配質(zhì)量。
    3、相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的靜摩擦系數(shù)與動(dòng)摩擦系數(shù)差別太大,即摩擦力變化太大
     排除方法:在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬潤(rùn)滑油),并保證有良好的潤(rùn)滑條件。
    4、導(dǎo)軌的制造與裝配質(zhì)量差,使摩擦力增加,受力情況不好<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 排除方法:提高制造與裝配質(zhì)量。
    液壓缸自身原因有:
    1、液壓缸內(nèi)有空氣,使工作介質(zhì)形成彈性體
排除方法:充分排除空氣,檢查液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密封好否,以防止泵吸入空氣。</P>
    2、密封磨擦力過(guò)大
    排除方法:活塞桿與導(dǎo)向套的配合采用H8/f8的配合,密封圈的尺寸應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工;采用V形密封圈時(shí),應(yīng)將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。
    3、液壓缸滑動(dòng)部位有嚴(yán)重磨損、拉傷和咬著現(xiàn)象
    產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因是: 1)負(fù)載和液壓缸的定心不良。 2)安裝支架的安裝、調(diào)整不良。
    排除方法:液壓缸重新裝配后應(yīng)仔細(xì)找正,安裝支架的剛度要好。
     3)液壓缸的橫向載荷大。 排除方法:設(shè)法減小橫向載荷,或提高液壓缸承受橫向載荷的能力。
     4)缸筒或活塞組件膨脹,受力變形。 排除方法:修整變形部件,變形嚴(yán)重時(shí)需更換有關(guān)組件。
     5)缸筒、活塞之間產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。 排除方法:重新更換電化學(xué)反應(yīng)小的材料或更換零件。
     6)材質(zhì)不良,易磨損、拉傷、咬死。 排除方法:更換材料,進(jìn)行恰當(dāng)?shù)臒崽幚砘虮砻嫣幚怼?
     7)油液中雜質(zhì)多。 排除方法:液壓系統(tǒng)清洗后換液壓油及濾油器。
   4、活塞桿在全長(zhǎng)內(nèi)或局部地方出現(xiàn)彎曲
     排除方法:校正活塞桿。對(duì)臥式安裝的液壓缸,若活塞桿伸出長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)時(shí)應(yīng)加支承。
   5、缸筒內(nèi)孔與導(dǎo)向套的同軸度差,因而引起別勁現(xiàn)象,產(chǎn)生爬行
     排除方法:保證二者的同軸度。
   6、缸筒孔徑直線度不良(鼓形、錐度等)
     排除方法:鏜磨修復(fù),然后根據(jù)鏜磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝O形橡膠封油環(huán)。
    7、活塞桿兩端螺母拼得過(guò)緊,使其同軸度不良
      排除方法:活塞桿兩端螺母不宜拼得太緊,一般用手旋緊即可,應(yīng)保證活塞桿處于自然狀態(tài)。                
    
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