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液壓系統(tǒng)安裝中的污染控制 摘 要 液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個主要原因,為了確保安裝后的液壓系統(tǒng)能夠安 全、可靠運(yùn)行,對液壓系統(tǒng)安裝采取一系列具體措施,以達(dá)到安裝過程中的污染控制。 關(guān)鍵詞 液壓系統(tǒng) 安全措施 污染控制 1、 概述 液壓傳動技術(shù)在18世紀(jì)誕生后即得到迅猛發(fā)展。今天,液 壓傳動設(shè)備在各行各業(yè)得到廣泛的應(yīng)用,在現(xiàn)代化的大型生產(chǎn) 線、工程機(jī)械上體現(xiàn)得尤為充分。液壓傳動技術(shù)有其不可比擬 的優(yōu)點,這是它得以迅猛發(fā)展的主要原因。與此同時,液壓傳動 設(shè)備又有其脆弱的一面,其中抗污染能力低是突出的弱點。據(jù)有關(guān)資料記載,液壓故障有70%~80%是由油液污染導(dǎo)致的。要保證液壓系統(tǒng)正常、可靠的運(yùn)行,必須要保持整個液壓系統(tǒng)的清潔。 2、 液壓系統(tǒng)污染的危害與原因 污染物混入液壓系統(tǒng)后會加速液壓元件的磨損、燒傷,甚至破壞 ,或者引起閥的動作失靈,或者引起噪聲;污染物會堵塞液 壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙,改變液壓系統(tǒng)的工作性能,引起動 作失調(diào)甚至完全失靈,產(chǎn)生誤動作而造成事故;灰塵顆粒在液壓 缸內(nèi)會加速密封件的損壞,缸筒內(nèi)表面的拉傷,使泄漏增大,推 力不足或者動作不穩(wěn)定、爬行、速度下降,產(chǎn)生異常的聲響與振 動;還可能引起濾網(wǎng)堵塞,液壓泵吸油困難,回油不暢而產(chǎn)生氣 蝕、振動和噪聲,堵塞嚴(yán)重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿,完全 喪失過濾作用,造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。 液壓系統(tǒng)污染的原因很多,從污染產(chǎn)生機(jī)理來看,分為二 種:(1)制作、安裝過程中潛伏的污染物,多為切屑、毛刺、型砂、 涂料、磨料、焊渣、銹片和灰塵等固體顆粒,它們對液壓系統(tǒng)的危害比較大,必須對這一階 段加強(qiáng)管理,確保安裝后的液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。 3、 液壓系統(tǒng)制作、安裝中的污染控制 3.1 零件加工的污染控制 零件的加工一般要求采用“濕加工”法,即所有加工工序 都要滴加潤滑液或清洗液,以確保表面加工質(zhì)量。 3.2 元件、零件的清洗 新的液壓件組裝前,舊的液壓件受到污染后都必須經(jīng)過 清洗方可使用,清洗過程中應(yīng)做到以下幾點: 1)液壓件拆裝、清洗應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的凈化室中進(jìn)行。 如有條件,操作室最好能充壓,使室內(nèi)壓力高于室外,防止室內(nèi)空氣被灰塵污染;若受條件限制,也應(yīng)將操作間單獨(dú)隔離,一 般不允許液壓件的裝配間和機(jī)械加工間或鉗工間處于同一室內(nèi), 更應(yīng)絕對禁止在露天、棚子、雜物間或倉庫中分解和裝配液壓 件。 拆裝液壓件時操作人員應(yīng)穿戴纖維不易脫落的工作服、工作 帽,以防纖維、灰塵、頭發(fā)、皮屑等散落入液壓系統(tǒng)造成人為污 染。嚴(yán)禁在操作間內(nèi)吸煙、進(jìn)食。 2)液壓件清洗應(yīng)在專用清洗臺上進(jìn)行。若受條件限制,也要 確保臨時工作臺的清潔度。 3)清洗液允許使用煤油以及和液壓系統(tǒng)工作用油牌號相同的 液壓油。 4)清洗后的零件不準(zhǔn)用棉、麻、絲和化纖織品擦拭,防止脫 落的纖維污染零件。也不準(zhǔn)用皮老虎向零件鼓風(fēng)(皮老虎內(nèi)部帶 有灰塵顆粒),必要時可以用壓縮空氣吹干零件。 5)清洗后的零件不準(zhǔn)直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺 和裝配工作臺上,而應(yīng)該放入帶蓋子的容器內(nèi),并注入液壓油。 6)已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存,潮濕的 地區(qū)和季節(jié)要注意防銹。 3.3 液壓件裝配中的污染控制 1)液壓元件裝配應(yīng)采用“干裝配”法,即清洗后的零件,為 了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質(zhì)量,應(yīng)在零件表面干燥 后再進(jìn)行裝配。 2)液壓元件裝配時如需打擊,禁止使用鐵制錘頭敲打,可 以使用木錘、橡皮錘、銅錘和銅棒。 3)裝配時不準(zhǔn)帶手套,不準(zhǔn)用纖維織品擦拭安裝面,防止纖維類臟物侵入閥內(nèi)。 4)已裝配完的液壓元件、組件暫不進(jìn)行安裝時,應(yīng)將它們的 所有油口用塑料塞子堵住。 3.4 液壓件運(yùn)輸中的污染控制 液壓元件、組件運(yùn)輸中應(yīng)注意防塵、防雨,長途運(yùn)輸特別是海上運(yùn)輸?shù)囊簤涸欢ㄒ梅烙昙埢蛩芰习b紙包裝,并放入適量的干燥劑,不允許雨水、海水接觸液壓件。裝箱前和開箱后應(yīng)仔細(xì)檢查所有油口是否用塞子堵住,對受到輕度污染的油口及時采取補(bǔ)救措施,對污染嚴(yán)重的液壓元件必須再次分解、清洗。 3.5 液壓系統(tǒng)總裝時的污染控制 1)軟管必須在酸洗、沖洗后方可接到執(zhí)行器上,安裝前要用 壓縮空氣吹凈。中途若拆卸軟管,要及時包扎好軟管接頭。 2)管接頭安裝前用煤油清洗干凈,并用壓縮空氣吹干。對需 要生料帶密封的管接頭,纏生料帶時要注意二點:其一,順螺紋 方向纏繞;其二,生料帶不宜超過螺紋端部,否則,超出部分在 擰緊過程中會被螺紋切斷而進(jìn)入系統(tǒng)。 3)液壓管道安裝的污染控制 液壓管道是液壓系統(tǒng)的重要組成部分,也是工作量較大的現(xiàn) 場施工項目,而管道安裝又是容易受到污染的工作。因此,液壓 管道污染控制是液壓系統(tǒng)保潔的一個重要內(nèi)容。 管道安裝前要清理出內(nèi)部的顆粒雜質(zhì)、絕對禁止管內(nèi)留有石 塊,破布等雜物。管道安裝過程中若有較長時間的中斷,須封好管 口防止雜物侵入。為防止焊渣、氧化鐵皮侵入系統(tǒng),建議管道焊接 管道安裝完畢后必須經(jīng)過酸洗、系統(tǒng)沖洗,絕對禁止管道在 處理前就將液壓元件連成回路甚至并入液壓系統(tǒng),以防管內(nèi)污染 物侵入執(zhí)行器、控制件。 管道酸洗分為槽式酸洗和循環(huán)酸洗二種,酸洗技術(shù)和配方有 很多種。系統(tǒng)沖洗在酸洗工作結(jié)束后進(jìn)行,是液壓系統(tǒng)投入使用 前的最后一項保潔措施,必須確保所有管道和液壓元件沖洗干凈 達(dá)到要求的清潔度。 系統(tǒng)沖洗應(yīng)分二步進(jìn)行。首先將現(xiàn)場安裝的管道連成回路, 沖洗達(dá)到要求清潔度后再將控制閥、分流器等控制部件接入回 路,達(dá)到要求清潔度后方為沖洗合格。 3.6 液壓油箱加油 液壓油箱注油前必須檢查其內(nèi)部的清潔度,不合格時要進(jìn)行 清洗;油液加入前要檢驗它的清潔度;注油時必須經(jīng)過過濾,不 允許將油直接注入液壓油箱。 3.7 系統(tǒng)恢復(fù) 系統(tǒng)酸洗、沖洗后即可將所有元件、管道按要求連成工作回 路。此過程要特別注意管接頭的清潔,連接完畢后盡量避免拆 卸,必要時要注意用干凈的布包扎好,確保管接頭、管口不受污染。 4 總結(jié) 液壓系統(tǒng)的污染控制貫穿于整個加工及組裝過程,要求操作 者每一步都要采取保潔措施,最大限度地降低液壓系統(tǒng)污染,確 保液壓系統(tǒng)能夠安全、可靠地運(yùn)行。 |
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