5.49 圖示液壓系統(tǒng)兩液壓缸的有效面積相等，加緊缸Ⅰ運(yùn)動(dòng)時(shí)的負(fù)載，加載缸運(yùn)動(dòng)時(shí)的負(fù)載第一段行程時(shí)為，第二段行程時(shí)為，各壓力閥的調(diào)整壓力如圖示，試確定在下列情況，A、B、C處的壓力各為多少（管路損失忽略不計(jì)）。

  （1）液壓泵啟動(dòng)后，兩換向閥均處于中位；

  （2）電磁鐵1DT通電，液壓缸Ⅰ活塞移動(dòng)時(shí)及活塞加工件時(shí)；

  （3）電磁鐵1DT斷電，2DT通電，液壓缸Ⅱ活塞在第一段與第二段行程時(shí)及活塞移動(dòng)到終端時(shí)。
        

  5.50 試畫出用順序閥實(shí)現(xiàn)圖示兩液壓缸指定順序動(dòng)作回路。

  5.51 在圖示液壓系統(tǒng)中，已知活塞直徑，活塞桿直徑，活塞及負(fù)載總重，提升時(shí)要求在0.1S時(shí)間內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定速度，下降時(shí)，活塞不會(huì)超速下落，若不計(jì)損失，試說明：

  （1）閥A、B、C、D在系統(tǒng)中個(gè)起什么作用；

  （2）閥A、B、D的調(diào)整壓力各位多少？

  5.52 圖示增壓回路，泵供油壓力，增壓缸大腔直徑，工作直徑，若工作缸負(fù)載，試求增壓缸小腔直徑d.

  5.53 圖示為立式壓機(jī)構(gòu)的增壓回路，試說明每個(gè)閥的作用與回路的工作原理

  5.54 圖示增力回路，二哥活塞由活塞桿連接在一起，可以完成快進(jìn)→慢進(jìn)→快退工作循環(huán)，由流量為的液壓泵供油。已知液壓缸直徑，活塞桿直徑，快進(jìn)時(shí)負(fù)載，慢進(jìn)時(shí)最大壓制力試求：

 （1）順序閥的調(diào)整壓力；

 （2）溢流閥的調(diào)定壓力；

 （3）活塞快進(jìn)與慢進(jìn)速度、。
        

  5.55 如圖所示的進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，液壓缸有效面積，，溢流閥調(diào)定壓力，節(jié)流閥為落壁小孔（以后若非特別指示，節(jié)流小孔均為落壁小孔），通流面積，流量系數(shù)，油液密度。試分別按，和0三種情況，計(jì)算液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度和速度剛度。

  5.56 如圖所示，進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的回油路上加上一個(gè)壓力調(diào)整到0.3Mpa的背壓閥。液壓缸有效面積，溢流閥調(diào)定壓力，節(jié)流閥通流面積，流量系數(shù)，油液密度，試計(jì)算：

（1）當(dāng)負(fù)載時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度及回路的效率；

（2）此回路所能承受的最大負(fù)值負(fù)載？

  5.57 如圖所示的回油路節(jié)流調(diào)速回路中，液壓缸的有效面積，，溢流閥調(diào)定壓力，節(jié)流閥流量系數(shù)，油液密度，試計(jì)算和回答下列問題：

（1）畫出當(dāng)節(jié)流閥通流面積和的速度負(fù)載特性曲線；

（2）當(dāng)負(fù)載為零時(shí)，泵壓為多少？液壓缸回油腔壓力為多少？

  5.58 如圖所示的旁油路節(jié)流調(diào)速回路、液壓缸尺寸、液壓泵的流量、節(jié)流閥流量系數(shù)、油液密度均合上題相同，試求：

 （1）畫出當(dāng)節(jié)流閥的通流面積和的速度負(fù)載特性曲線設(shè)安全閥調(diào)定壓力為3Mpa

 （2）在上述節(jié)流閥不同通流面積時(shí)，回路能承受的極限負(fù)載。
         

  5.59 圖示的節(jié)流調(diào)速回路，具體數(shù)據(jù)如下：

  泵：排量，轉(zhuǎn)速，容積效率，機(jī)械效率

  溢流閥：調(diào)定壓力

  節(jié)流閥：通流面積調(diào)定為，流量系數(shù)，油液密度

  液壓馬達(dá)：排量，容積效率，機(jī)械效率

  負(fù)載力矩：

 試求：

  （1）液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速;

  （2）通過溢流閥的流量；

  （3）回路的效率。

                        【參考答案】